El Renault Koleos Full Hybrid E-Tech representa un paso decisivo de la marca francesa en el segmento de SUV medianos premium. Este modelo combina un diseño robusto, tecnología avanzada y un sistema híbrido autorecargable que ofrece eficiencia sin sacrificar potencia, convirtiéndose en una opción ideal para quienes buscan confort, innovación y menor consumo de combustible.

Motorización híbrida E-Tech: potencia con eficiencia

El Nuevo Koleos Full Hybrid E-Tech utiliza una avanzada arquitectura híbrida que combina un motor a gasolina con uno o más motores eléctricos, gestionados por una transmisión dedicada híbrida (DHT). Este sistema permite una conducción más suave y eficiente, alternando automáticamente entre energía eléctrica y combustión.

• 🔋 Sistema híbrido autorecargable (Full Hybrid E-Tech)

• ⚡ Potencia combinada aproximada: 241 a 245 CV

• 🧩 Motor a gasolina + motor eléctrico con batería de alto voltaje

• 🔄 Frenado regenerativo que recarga la batería sin enchufes

• ⛽ Ahorro de combustible de hasta 40% frente a un motor convencional

• 🌿 Conducción urbana con alto porcentaje de uso en modo eléctrico

Este enfoque permite una experiencia de conducción potente, silenciosa y eficiente, ideal tanto para ciudad como para carretera

Interior premium: tecnología y confort total

El interior del Nuevo Koleos está orientado al confort y la experiencia digital del conductor y pasajeros. Destaca por:

• 🖥️ Sistema de pantallas panorámicas de hasta 12,3” para conductor, multimedia y pasajero

• 🪑 Amplio espacio para cinco ocupantes con gran distancia para las piernas

• 🧳 Maletero amplio con hasta más de 570 litros de capacidad

• 🌞 Techo panorámico que aporta mayor luminosidad

• 🎶 Sistema multimedia avanzado con conectividad completa

El habitáculo está pensado para viajes largos, con materiales de alta calidad y una experiencia tecnológica envolvente.

Eficiencia y sostenibilidad

Gracias a la tecnología Full Hybrid E-Tech, el Koleos reduce emisiones de CO₂ y consumo de combustible, con cifras desde aproximadamente 5,6 L/100 km, dependiendo de la versión y condiciones de conducción. Esto lo convierte en una alternativa atractiva frente a SUVs tradicionales a gasolina o diésel.