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CAMIÓN 4X2 CHASIS

FICHA TECNICA COTIZAR

Camión 4x2 Chasis

JAC

Especificaciones

  •   DIMENSIONES

      • Alto (mm): 3105
        Ancho (mm): 2400
        Capacidad de carga: 14,800 Kg
        Distancia entre ejes (mm): 6300
        Largo (mm): 9800
        Peso Bruto Vehicular (Kg.): 20700
        Peso Neto (Kg.): 5900
        Velocidad máxima: 120 Km/h

  •   ESPECIFICACIONES ADICIONALES

      • Capacidad de eje delantero: 5,450 Kg
        Capacidad de eje posterior: 15,250 Kg
        Eje delantero: Eje rígido tipo viga - JAC
        Eje posterior: Eje diferencial simple
        Embrague: Monodisco seco de 395 mm - Valeo
        Ratio corona: 4.8
        Sistema de embrague: Diafragma de accionamiento hidroneumático
        Suspensión Delantera: Paquete de muelles + amortiguadores de doble acción + Barra estabilizadora
        Suspensión Trasera: Muelles semielípticos con paquete auxiliar + Barra estabilizadora
        Tipo de Dirección: Servoasistida Hidráulica - JAC
        Tracción: 4x2

  •   MOTOR Y TRANSMISIÓN

      • Cilindrada (cc): 6700
        Inyección: Common Rail - Cummins XPI
        Motor: ISDe 6.7 - Cummins
        N° de Cilindros: 6 Cilindros en Línea - Turbo & Intercooler
        Número De Marchas: 8 velocidades sincronizadas / 1 reversa
        Potencia (HP/RPM): 282 / 2,500
        Tipo de Transmisión: Manual
        Torque (NM/RPM): 1,020 / 1,400
        Transmisión: 8JS118TA-B - Fast Gear

  •   SEGURIDAD

      • ABS: Sistema de Antibloqueo de Frenos
        Cinturones Delanteros: de 3 puntos (piloto y copiloto)
        Frenos delantero: Tambor - JAC
        Frenos traseros: Tambor - JAC
        Sistema de Frenos: Sistema Neumático Wabco

  •   TRANSMISIÓN

      • Relación de engranajes: 1ª: 8.12
        Relación de engranajes: 2ª: 5.77
        Relación de engranajes: 3ª: 3.77
        Relación de engranajes: 4ª: 2.98
        Relación de engranajes: 5ª: 2.15
        Relación de engranajes: 6ª: 1.53
        Relación de engranajes: 7ª: 1
        Relación de engranajes: Reversa: 8.08
        Relación final de engranajes: 0.79

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